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  亚马逊今天在后台公布发货政策的新改动!所有发货计划都需要在90天内入仓结束,超时的话货件会直接自动关闭!

  按照亚马逊这个说法,货件创建后不管发货状态如何都会在90天后关闭。如果此时卖家有货在路上,那么在运输中的货件可以正常接收,但是不能为已关闭的货件寄送额外的产品。

  “额外的产品”有点难懂,结合一下后面的内容,我推测这里说的分批送达的情况。比如同一个发货计划我分了几批送到,如果该货件因为超时被关闭的话,只会接受关闭后的第一批货,接受完之后就不会接收剩下的货。所以亚马逊在公告后面建议卖家“创建计划后立即发送全部货件”。

  亚马逊最近仓库运力很是问题,又面临旺季大量订单和需求,又要处理日益严重的疫情,还有随之而来的工人抗议跟政府调查,这两天入仓跟配送都受到严重影响。亚马逊出台今天这个新政策也是为了缓解仓库的压力和减少入仓上架的时间。

  现在大家都知道补货的尾程配送困难,肯定建了计划就是要趁早发的。不过也有一些卖家因为3月份那一拨禁止入仓被吓到了,境外减持</a>趁着年底亚马逊运力紧张,可能再次出现收紧入仓的时候提前建好几个计划备用。这种情况就要当心亚马逊这次新改动的影响了,被自动关闭的货件是没有办法找回的,(手动删除的可以找回,详情可以私聊我:zyqmda)这个更新也透露出亚马逊近期更倾向于收紧发货政策,卖家担心暂停发货也不是空穴来风。

  而亚马逊之前说过12月中会有一个关于IPI和发货数量限制的政策改动,这样看来这个改动对卖家来说可能并不友好,发货数量和仓储限制还会继续收紧。

  近日有不少卖家反映收到了亚马逊物流服务AGL的招商邮件,内容赫然就用扩大发货数量限制作为噱头进行业务宣传!

  这可是个新鲜的大事,要知道各路卖家为了解决发货限制的问题已经都要抓狂了,第三方服务商也趁虚而入推了很多所谓的“突破发货限制”的服务和方法,这次亚马逊干脆自己搞起来了,趁机推广自营的头程物流服务AGL,肥水不流外人田。

  按照邮件的内容来看这个“突破限制”服务其实是AGL团队向FBA团队申请的,不仅有名额外汇收入结汇限制而且不保证可以申请下来,可以突破的发货数量也要FBA团队审核后确定,会参考到卖家销量、IPI分数等等。

  其实本来卖家的库存和发货限制也是会根据上面几个指标隔段时间变一变的,所以我猜这一个服务也就是AGL团队和FBA团队打招呼,给卖家提前评估一下指标,但是具体额度还是由FBA团队判定的,这样看下来吸引力就没有那么足了。

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